製品紹介・ドライバー

MASDA Vロッドドライバー モデル450

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ヘッドを４５０cm3に大型化しよりやさしくなったＶロッドドライバー

４５０cm³の大型ヘッドの採用でさらにやさしくなったＶロッドドライバー450。
ヘッドはクラブ本来の機能を最大限に引き出すためのセンターバランス設計。
ヘッドの不必要な動きを最小限に抑えることで、飛距離ロスや曲がりにつながるインパクト時の当たり負けを防ぎ、飛距離やコントロール性能を高めることに成功。 オリジナルの「メモライズ‐Ｍ０４」シャフトは、大型ヘッド専用設計で振り遅れを防ぎシャフト全体をしならせることで、すべてのプレーヤーのドライビングパフォーマンスを引き出します。またハードヒッター向けのメモライズM０２シャフトをラインナップすることで、アベレージからアスリートまでの幅広いゴルファーに対応します。

MASDA Vロッドドライバー モデル450

ヘッドを４５０cm3に大型化しよりやさしくなったＶロッドドライバー

■SPECIFICATIONS

   
材質 低比重チタンフェース＋６ＡＬ－４Ｖチタンボディー＋アルミプレート
体積 450ｃｍ3
ライ角 ５７°
フェース角 Ｈ1.0°
シャフト MAGMAX FSP for TOUR MAGMAX FSP for ATHLETE メモライズM04
シャフト硬さ X S Ｘ S SR R S SR R
シャフト重量 80 77 69 65 63 61 55 52 48
シャフトトルク 2.6 3.8 4.1 4.3 4.7
キックポイント 中元調子 中元調子 手元調子
クラブ長さ 45.5
バランス D3 D2 D3 D2 D1 D0 D2 D1 D0
総重量 326 322 316 312 310 307 306 302 298
グリップ スリックフィットグリップ（黒・バックラインあり）
価格 定価：1本
税込価格／93,450円
(本体価格／89,000円)
 定価：1本
税込価格／89,250円
(本体価格／85,000円)		 定価：1本
税込価格／87,150円
(本体価格／83,000円)
  • グリップはカラー（黒・赤・青）バックラインあり・なし を選択できます
  • 別注ヘッド　11.5度オーダー可能
  • ＳＬＥルール適合
  • 日本製

MASDA Vロッドドライバー モデル450

ヘッドを４５０cm3に大型化しよりやさしくなったＶロッドドライバー

■ユーザーの声

  • このクラブに替えてから飛距離が15ヤードくらいは伸びた気がします。以前はときどき大きなスライスが出てしまったんです。それが少なくなってフェアウェイを捕らえる確率が格段にアップ！　とても満足しています

    D.Fさん　男性　50歳　平均スコア94　ゴルフ歴15年

  • ドライバーの飛距離にとても不満に思っていました。知人がV-ROD 450 を持っていたので借りたところ、これが私にもピッタリ。すぐに同じスペックを買ってしまいました。飛距離性能ならどのドライバーにも負けないと思います

    S.Rさん　男性　46歳　平均スコア87　ゴルフ歴11年

  • そろそろ飛距離が落ちてきたな、と実感していたときにこのドライバーと出会いました。平均で230ヤードくらいだと思っていたんですが、レギュラーティからのラウンドでは、セカンドショットがいつもウェッジに！　260～270ヤードは飛ぶようになりました

    N.Oさん　男性　61歳　平均スコア83　ゴルフ歴20年

  • これを使えばうまくなれる、と聞いて買ってみました。確かに叩きにいってしまうとスライスやヒッカケになってしまいますね。しっかりスイングするとなぜかビッグボールでびっくりするくらい飛んでくれます

    K.Wさん　男性　43歳　平均スコア83　ゴルフ歴16年

  • ハードヒッター向けのクラブだなぁというのが第一印象でしたが、実際に打ってみると意外とやさしいドライバーです。持ち球はフェードなのですが、風に強い中弾道で飛んでいきます。いいスイングができたときはいいボールが、悪いスイングをすればそれなりのボールが出るので、課題を見つけやすいところが気に入っています

    M.Mさん　49歳　平均スコア91　ゴルフ歴25年

  • やさしいドライバーがもてはやされていますけど、『やさしければいい』ということでもないような気にさせてくれるクラブです。飛んだ気にさせてくれるクラブはたくさんありますが、結果として『飛ぶドライバー』とはこのクラブのことだと思います。打球音も高くなく大変気に入っています

    K.Kさん　35歳　男性　平均スコア80　ゴルフ歴10年

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